Stephan Weil plädiert für Beibehaltung des Dienstwagenprivilegs und Anreize beim Kauf eines E-Autos. Als Ministerpräsident hat er daran ein gehobenes Interesse.
Es geht nicht nur um die Industrie sondern auch um die motoristen in Deutschland. Anstatt sich den neusten Road Rover mit 50 Tonnen Gewicht zu kaufen bekommt man die so vielleicht dazu, wenigstens elektrisch zu fahren.
Es geht nicht nur um die Industrie sondern auch um die motoristen in Deutschland. Anstatt sich den neusten Road Rover mit 50 Tonnen Gewicht zu kaufen bekommt man die so vielleicht dazu, wenigstens elektrisch zu fahren.
Aber was weiß ich schon.
Bei Subventionen geht es immer um die Industrie. Die boomer kaufen gerade eh ihre letzten Autos.
Ich würde dann allerdings aufhören Hybride zu fördern.
Aktuell holt sich halt jeder nen 50 Tonnen Klopper mit Akku und Motor.